汽车新闻网:吉利的新旗舰SUV曝光 汽车再次回到日产的怀抱
轴距超2.8米，吉利新旗舰SUV曝光
吉利的产品阵容可以说非常庞大，但吉利品牌似乎还缺少一款中型旗舰SUV车型。最近，吉利新旗舰SUV的许多间谍照片在网上流传。据说新车会基于CMA架构打造，代号KX11。
虽然外观有很大的伪装，但是从新车的轮廓来看，还是挺符合旗舰车型的定位的。目前可以确定的是，KX11的轴距将超过2.8米，KX11将采用5座布局来定位中型SUV。据满哥说，其实轴距在2.8米以上，就算配7座也没毛病。此外，新车还采用了新的内部设计元素，并配备了带有超长横幅的中央控制屏幕。
至于动力，预计KX11将搭载与星月相同的2.0T涡轮增压发动机，可输出238 HP /350 Nm，搭载插电式混合动力系统的车型也不会缺席。如果售价和星月差不多，其实还是值得期待的。
独立三年，启辰再次回归日产怀抱
12月28日，东风汽车有限公司(以下简称“东风有限公司”)宣布，决定整合东风日产乘用车公司和东风汽车公司，以及东风汽车有限公司设备公司和东风汽车零部件(集团)有限公司，以进一步提高公司的经营质量，促进业务协调发展。
此前，东风有限公司拥有7个事业部，但整合后，东风有限公司下只剩下5个事业部，分别是东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风汽车有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风汽车零部件(集团)有限公司.
2017年，东风汽车品牌正式成立，三年后，汽车再次回归日产。2012年，奇辰品牌正式成立，先后推出了D50/R50、T70等几款车型。凭借着搭载三款日产产品的优势，估计价格贴近百姓，在市场上取得了不错的成绩。“独立”之初也保持着不错的势头，但销量连年下滑。然而，无论是设计还是硬件配置都不能令人满意。我想知道这种“回归”是否有助于买家重燃对陈开的信心。
更小更强？奔驰GLC将新增1.5T车型
之前奔驰E级和GLS系列用的都是1.5T发动机，引来不少人吐槽。毕竟是几万豪车，1.5T有点“寒酸”.但这并不影响奔驰的“小排量铺装计划”。近日有消息称，国产奔驰GLC将搭载低排量发动机。
图片来源：在线汽车市场
据媒体曝光的一份文件显示，这款车未来将是全新的奔驰GLC车型。新车除了采用奔驰最新的家族设计外，还将在动力方面进行调整，换成大功率低油耗的发动机。
虽然替换发动机的具体排量在文件中有说明，但根据目前整个GLC系统配备2.0T发动机的情况，可以推断目前只有排量在2.0T以下的1.5T和1.3T发动机。必须先淘汰1.3T发动机。毕竟这个机器不是“自己的”。CLC还是几十万美元的豪车。用一个和GLB一样的发动机真的不合理，所以剩下的就是M254系列1.5T发动机，和e同档次。
同时这也符合“大功率低油耗”的条件，因为1.5T发动机功率150kW，超过2.0T的小功率发动机才145kW，配48V轻混系统。想一想，其实这和G级重装2.0T发动机的套路很像。毕竟网友怎么喷，不卖.
|图像源网络|
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