如何成为“年轻人的第一辆车” 哈弗的初恋试驾会给你答案|钛极客
哈弗初恋
随着我们生活条件的改善，买车的人越来越年轻。如今，许多父母为刚进入职场或仍在大学学习的孩子选择交通工具。
面对这些在新世纪长大的“Z代”，父母手里的“油腻”车已经不是他们心中的菜了。他们对车辆的需求点在逐渐变化，车辆的价值越来越好，科技指标更高，性能有望等。这些新的度量衡变得越来越重要。
不久前，哈佛发布了《年轻人的第一辆车》——《初恋》。哈佛用“初恋”给一辆车命名，充满新意。难免让人联想到今年长城汽车其他几款产品的名字，比如哈佛大狗、坦克300。这些接地气的名字不仅让人印象深刻，还带来一种非常圈外的感觉。
作为一款紧凑型SUV，哈弗初恋是继第三代哈弗H6和哈弗大狗之后长城汽车柠檬平台的第三款车型，也是第一款入门级紧凑型SUV。
哈佛初恋聚焦“敢享爱”新青年市场，定位“年轻人第一车”。这听起来熟悉吗？的确，此前很多互联网品牌都提出过类似的口号，那么哈佛是如何定义“年轻人的第一辆车”的呢？
设计：抛弃油腻，拥抱青春
情感眼泪大灯组
前面提到的哈弗品牌，很多人对其外观的第一印象就是老套油腻的标签。但在初恋车中，为了更好的迎合年轻消费者，哈弗采用了更年轻的设计理念。
虽然外形还是传统SUV，但是很多细节，包括前后的设计，都很有新意。
正面，哈弗的初恋采用纯个性的家庭风格设计，搭配甜美灵动的网眼设计，不仅让它更年轻，还增加了整车的个性和动感。情感泪大灯组视觉冲击力很大。
前置摄像头
哈弗初恋支持360度全景图像和L2智能辅助驾驶，因此车辆周围有许多传感器和摄像头。摄像头可以直接看到车辆前方和LOGO下方，选择的角度和位置相对隐蔽。
哈弗初恋
智能驾驶方面，哈弗的初恋采用单目摄像头的纯视觉方案，芯片采用Mobileye Q4。这种结合可以使其实现L2级智能辅助驾驶，这将在下面的文章中详细介绍。
2700mm轴距
从车身尺寸来说，哈弗的初恋车长宽高是447218411619mm，轴距2700mm，初恋还会提供17/18寸的轮圈，轮毂也很运动。
作为“年轻人的第一辆车”，车内空间是很多人关心的重要一点。轴距2700mm，初恋的车内空间充裕，周末通勤出行非常方便。另外后排的站台设计的比较平坦，所以即使三个人乘坐，中间的乘客也不用担心驾驶体验。
360度照相机
除了车辆前部，在左右后视镜下，哈弗还为初恋设计了摄像头，结合前后摄像头，使车辆具有360度成像功能。对于一些新手司机或者在狭小空间停车的人来说，这个功能绝对方便易用。
哈弗初恋尾巴
为了呼应正面的情感泪大灯组，哈弗初恋的后尾灯采用高辨识度的转角爱尾灯设计。在保证整体视觉效果年轻化的同时，宽垂宽指标也为SUV增添了一些霸气。
内部布局：多屏联动，随时在线
环绕座
对于年轻用户来说，在室内设计中，除了动态的外观之外，还应该考虑技术、舒适和实用。哈佛初恋也是遵循这个概念来设计的。
哈弗的初恋12.3寸LCD中控面板，不仅支持Wi-Fi智能屏幕投影，还可以与8.6寸全彩平视显示器和LCD仪表盘实现三屏智能联动，可以让导航显示在LCD仪表上，更容易驾驶，无论你有多少信息都不会害怕。三个屏幕共同为用户呈现各种需要的信息。
多功能方向盘
在内饰造型方面，哈弗的初恋采用灵活的设计语言，遵循人体工程学。采用暖抱式座椅，包裹式结构符合人体工程学，辅以座椅加热功能。炫目的光刻换挡旋钮增添了炫目的优雅和格调，星云全景天窗营造出透明的立体氛围。
它还使用了多功能方向盘，左侧主要是多媒体操作按钮，可以调用汽车的声音，剪切歌曲，调节音量。右侧是液晶仪表菜单选择和智能辅助驾驶功能控制按钮。
全液晶仪表板
近年来，全液晶仪表板在汽车行业非常流行。与传统的仪器设计相比，它可以给驾驶员提供更加多样化的显示模式，包括娱乐信息、车辆信息、导航信息和智能驾驶信息等。可以更加全面的关注驾驶过程中的车辆动力学。
抬头显示器
同时，哈弗初恋还配备了HUD平视显示功能，可以显示导航信息、速度和智能辅助驾驶状态。在驾驶过程中，驾驶员不用多动眼睛就能获取关键信息，对驾驶安全有很大帮助。
12.3英寸液晶中央控制面板
在中控方面，哈弗的初恋采用了12.3寸的LCD中控面板，使得车的整体操作非常流畅，操作逻辑和传统智能手机没有什么区别。而且还内置丰富的娱乐功能。
口声控制
哈弗初恋的声控也很流畅，一些模糊的指令也能很好的识别出来。而且这个语音系统支持中断。例如，在导航时，您可以先说“选择第一个”，而不必等待所有目的地都被读取。
此外，语音系统还可以操作车辆的一些硬件，如开关车窗、空调调节等，简化了实际操作流程。
注意颤音
除了传统在线音乐、MF广播等功能外，哈弗初恋还支持多种在线平台，如颤音、爱奇艺、生活新闻等，极大地丰富了汽车娱乐系统的选择。当然，这些观看功能都要边停车边观看，以免影响正常驾驶。
人脸识别摄像头
目前，这些人脸识别声纹身份的生物特征识别技术在智能手机中得到广泛应用，但在汽车领域，人脸声纹的双通道识别是一个开创性的应用。在哈佛初恋中，当用户坐在驾驶位时，系统会登录用户的人脸识别。
如果人脸无法正常识别，系统会自动调用声纹识别，说一声“哈弗你好”就可以成功解锁，为用户展现独特的个性化场景，增加定制的快感，增强智能体验。
驾驶员状态的智能识别
得益于人脸识别系统，哈弗初恋系统还会分析车主的表情，判断车主的心情，进而主动提供个性化推送。而且系统还会根据驾驶员眼睛的方向和面积来判断驾驶员是否走神或者疲劳。
当你长时间观看某个地方或长时间不眨眼达到设定水平时，就会触发注意报警。比如声音提示你“pro，别走！”，更人性化，确保行车安全。
情境智能系统
情境智能系统是一个非常贴心的小功能。哈佛初恋可以主动提醒你开窗关窗、开空调、通风加热座椅等。根据不同的温度，不同的路况和不同的时间。
比如去聚会的路上，系统会根据路况来判断道路是否拥挤。如果是拥堵，肯定会让人焦虑，系统会主动推送相声缓解焦虑；或者车主开着初恋去别的城市玩或者出差，在12点或者19点之前连续开2个小时的时候，系统会主动推荐当时地理位置周围的餐厅，省去了自己搜索的过程。
汽车与手机的互联
哈弗的初恋车机除了实时在线，还可以通过手机App与车机互联。不需要无线CarPlay等功能，只需要下载一个Haval App就可以直接地图音乐、导航、信息显示。
空调控制区
中控屏幕下方，有哈弗初恋空调等功能的控制按钮。这个按钮是触摸模式，需要点击才能打开，但是没有振动反馈和凸起的logo，开车时需要分心观察。幸运的是，大部分调节功能都可以通过车-机语音实现。
另外，这个触摸区域和中控面板形成一个L型结构，所以如果把手放在这里调整中控面板，很容易误触，这个设计还是需要迭代改进的。
旋钮移位
在换挡方面，哈弗首先改变了传统的档位设计，采用了更“酷”的旋钮换挡。操作体验差别不是很大，但确实看起来更“高”。
360度上帝视角，自动停车很实用
360度全景图像
对于北上广这样的城市来说，经常会遇到路段狭窄或者距离较近的停车位。这时候老司机凭经验和观察能力可以避免蹭车，但新手司机很难冷静操作。
为此，哈弗初恋配备了360度全景图像，驾驶员可以借助车身周围的摄像头直观观察车辆外部。除此之外，它还有一个自动洗车模式，可以让车头更准确的对应自动洗车传送带，功能非常详细全面。
自动停车
停车一直是新手司机头疼的问题，所以自动停车系统可以提供很好的帮助和方便。然而，现实生活中有多少人使用过这项技术？恐怕很少见。如果让车来控制车辆而不是你自己，你总会感到不安。
相比其他车辆的自动停车功能，哈弗的初恋自动停车系统更实用。不仅提供倒车、侧停车、斜停车三种车位支持，而且停车线识别率高，无线车位也可以根据两侧停车进行参考。
在实际停车过程中，哈弗的初恋通常需要三次倒水，第一次是对准它，第二次是放进车库，第三次是调整。相比老司机，有一些程式化的感觉，但对于新手来说，可以弥补停车体验的不足。
1.5T发动机7DCT湿式双离合器，L2智能辅助驾驶
哈弗初恋
动力方面，初恋搭载哈弗自主研发的1.5T发动机。这款发动机代号gw4G15k，最大输出功率110kw，峰值扭矩220 Nm。在7DCT变速箱的配合下，最大速度可达185 km/h，由于发动机的自动启停功能，该车油耗进一步降低，达到每100公里6.3升。
哈弗初恋
在实际驾驶中，哈弗的1.5T 7DCT组合的动态响应属于同档次中上水平，可以在起步和超车过程中为驾驶员提供足够的动力。而且换挡过程平稳，换挡延时低。如果你是一个激进的司机，它可以很好地满足你的电力需求。
另外，这款1.5T发动机的NVH噪音控制的很好，发动机5000转的时候不会感觉很响。
智能驾驶辅助系统
在智能驾驶方面，哈弗初恋支持全速度域的L2级智能驾驶辅助，可以减轻拥堵高速城区司机的压力。
跟随距离也有四种不同的模式，用户可以根据驾驶环境进行选择。对于距离较近的车辆，哈弗初恋可以快速反应，控制速度和距离，防止事故发生。
在与前车拉开距离后的提速方面，不会剧烈提升到设定的最大值，而是一步步加速，给人一种非常平静的体验。
摘要
初恋作为哈佛柠檬平台的菜鸟，目标群体和定位都很明确。凭借其在技术配置、动力性能、空间等方面的优势，能够很好的满足未来年轻人的用车需求。89，000，335，415，000的价位区间也很贴近百姓。
而且无论是智能辅助驾驶还是360全景图像，对新手司机都非常友好，也满足了“年轻人第一车”的需求，在同级别的竞争产品中更具竞争力。
在这次体验中，智能技术的优化细节带来的使用体验的改善给钛媒体留下了深刻的印象。从“硬件参数”到“日常可用性”的科技功能是车主和用户真正能感知到驾驶更舒适的前提，哈弗的初恋确实做到了。（本文首发钛媒体App，摄影、摄影、作者/Kiwi）
