坐下！已经是路怒这些州了 当你遇到路怒的时候 你可以学习这些招数来降服他
近日，陕西“男高速for 10秒”的消息在网上迅速走红，成为备受关注的热点事件。同时，这也是一个非常典型的路怒事件，但是因为当事人的特殊身份，这个快速的路怒事件就不一样了。无论如何，我们不应该为路怒的行为鼓掌。不管是路怒还是路怒，保持冷静克制才是正确的教科书做法。
被迫变道而归怒，但对方是拳手
根据咸阳市公安局在事发后第一时间发布的警方报告，大家已经可以了解事件的始末和原因。在高速公路入口处，杨驾驶的车辆和项某驾驶的车辆冲向公路。于是双方吵了一架，然后双方下了车，争吵冲突进一步升级为肢体冲突。因为杨曾经推过一个女朋友，所以项某立刻开枪，10秒内就冲过去把杨和杨的朋友KO联系起来。
事发后，身为国家二级运动员的职业拳击手向某录制视频表达了当时的错误并道歉。他还说作为国家二级运动员，没有给你正确的示范。自此，“KO两人在男子高速入口10秒”事件正式被消除。事后我们发现，当事人微博的认证也增加了“陕西高速公路路口冲突当事人”的认证，认错的正确态度还是值得肯定的。
虽然当事人项的身份和情节的迅速发展成为此次事件的焦点，但不难发现，事件的过错并不在于项。事件起因是杨强行夺取了项的正常行车车道，矛盾激化是因为杨下车后拖着项的女友，然后项表现出拳手的实力。在整个事件中，向某其实属于被动一方，行为类似于“正当防卫”。他不是一个没有武德的年轻人，所以项某不会对事件负全责，主要责任还是在于事件的始作俑者杨。
但国家二级运动员项某在遇到此类事件时并未保持冷静和克制，也没有主动寻求警方帮助。虽然这场纠纷很快由他自己解决，但这样的行为不仅影响了高速公路入口的交通效率，也给公众造成了错误的示范。试想一下，如果我们都学会了用拳头解决问题，但如果遇到一个没有分量的年轻人，或者匆忙拿出武器，无论是谁对事件的起因有错，最终都会给双方造成不可挽回的损失。
这不是一种必须治疗的疾病。你被路上的愤怒诱惑了吗
公路暴怒是一种疾病，这是我们长期以来一直呼吁的。其实心理学家已经说得很清楚了，“路怒”是一种看不见的心理问题。在医学上，“道路暴怒”被归类为阵发性暴怒症，是一种难以控制冲动的人格障碍。在快节奏的生活和巨大的压力下，很难想象多重愤怒爆发时的强度，当事人往往与日常生活完全不同。目前已成为继噪声性耳聋、视疲劳综合征和颈椎病之后的又一常见汽车综合征。从这个角度来看，冲动型人格障碍(路怒)似乎不是心理疾病，但从长远来看很容易形成习惯，在关键时刻极有可能激化矛盾，引发冲突。
你被公路暴怒骗了吗？如果开车时出现以下情况，已经是路怒爆发的前兆。开车上街是常态；开车心情不好控制，遇到堵车或者尴尬就想去做；喜欢和其他车辆较劲，故意挡住旁边的车辆进入自己的车道；前方车辆慢的话会一直鸣笛或者闪烁远光灯；比如突然刹车加速。事实上，路怒已经成为许多司机的共同问题。道路拥堵、插队、前方车辆低速行驶等。都很有可能引发公路暴怒。
当你即将出现上述预兆症状或已经习惯性出现上述行为时，可以尝试以下几个方面来缓解焦虑，如：深呼吸；打开窗户让新鲜空气进来；喝几口水；打开一些舒缓的音乐；想想一时冲动发脾气的后果；如果没有，可以把车停在路边，刷手机，或者在条件允许的情况下下车进行一些活动。另外，提前规划好路线，在高峰时间尽快进入自己的车道，也是从源头上减少焦虑的方法之一。遇到堵车时，尽量与前车保持两米左右的距离，尽量与前车向左错开，这样既能防止其他车辆拥堵，又有助于观察前方路况，便于及时反应。
对路生气怎么办？我无法保持冷静
即使你不是路怒患者，也不会被路怒患者挑战。在这种情况下，我们更需要保持理性和清醒。路怒这个时候传染性很强，双方路怒的结果只能是双方都输了，陷入对方的陷阱。
绿灯开始的时候，如果后面的车辆频繁鸣笛，先确定是不是因为你没有注意到红绿灯的变化，起步太慢。如果没有，就无视它，继续正常驾驶。被带下车时，你可能会认为对方真的遇到紧急情况，所以尽量在不被后面的车追的前提下，尽量减速让路，但切记要快让路。如果你不经常开车，以防故意挑衅，不要生气。用行车记录仪取证后报警，交警会让他付出代价。
如果司机在公路暴怒的情况下下车挑衅你，记得千万不要下车，因为你不知道对方车上有没有人，也不知道他会不会搞错，给你致命武器。这时候你要锁好门，打开双闪，打110赶紧报警，然后在车外拍下他的动作。
结论
个人情绪，环境噪音，温度等。都是刺激公路暴怒的因素。根据国外的一项研究，30%的受访者表示曾咆哮辱骂其他司机，约2%的受访者曾以人身攻击威胁他人或毁坏他人车辆。33岁左右的中青年人占道路暴怒的大多数，男性占96.6%。可见，路怒是当代社会普遍存在的问题，要理性冷静地掌握处理路怒的方法和能力，时刻记住开车出去的目的是安全回家。
