中捷旗下SUV品牌汉龙厂正式停产 台阁能撑多久？
【有车之后的行业】由于上半年疫情，国内汽车市场受到重创，所有汽车公司受损，那些存在感低的品牌更是举步维艰。虽然目前的汽车市场逐渐好转，但一些徘徊在市场边缘的品牌却没能在这场抢劫中幸存下来。在Zotye、中华等品牌重组甚至破产之后，最近又来了一个汽车品牌做或死，那就是汉龙汽车，与Zotye有着千丝万缕的联系。
汉龙汽车标志
有了车之后，App从相关渠道了解到，汉龙汽车已经正式停产。在一份加盖汉龙汽车公章的通知文件中，该公司表示，2020年，由于各种原因，公司的生产经营将严重困难。根据公司目前的实际情况，根据相关法律法规，经研究决定，自2020年11月30日起，全公司停工停产(长源模具公司已接到维持生产的订单除外)。
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另外，网上流传着一份汉龙汽车没有公章的红头文件，不仅提到停产，还提到减员问题。文件规定，从2020年12月1日起，除因工作需要留守的人员外，所有人员都将进行经济减员，一周内完成。通知还称，对于《解除劳动关系协议书》签约的员工，公司将在2020年12月31日前一次性支付拖欠工资和垫付费用。
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但据App在拥有汽车后了解到的信息，汉龙汽车已经拖欠员工工资四个月，停产意味着工资的发放更加遥远。另外，就目前的情况来看，签了《解除劳动关系协议书》的员工是否能按时拿到赔偿金还不得而知。
关于汉龙汽车
大多数网友对2016年1月成立的汉龙汽车并不熟悉。曾经是Zotye汽车的一个分厂，之前一直在生产Zotye车型。2019年11月，汉龙汽车作为独立品牌推出了首款车型——汉龙。新车定位为大中型SUV，指导价15.98-24.38万元。虽然车的材料和配置都很充足，但是尺寸够大，性价比还不错。但它延续了Zotye的模仿，外观与路虎揽胜非常相似，内饰融合了几个品牌的设计特色。但当时的消费者已经变得理性了，这种形式的高仿甚至抄袭已经不被认可，汉龙也没能在市场上掀起波澜。
2020年，由于众所周知的原因，Zotye汽车陷入困境，开始重组公司。在这种情况下，还没有站稳脚跟的汉龙汽车，已经逐渐到了停产的地步。
编辑观点
随着汉龙汽车的倒闭，铁牛集团旗下的所有汽车品牌，包括众泰、汉腾和马骏，都陷入了经营困境。国内汽车市场正在逐步改善，但这些品牌未能恢复。究其原因，还是没有核心产品研发和制造能力，一味的追求花枝招展，只会被消费者无情抛弃。更多关于汉龙汽车的信息，App将继续关注，并在汽车上市后带来报道。
