99元保养包新套路 这个“便宜”能说明吗？
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随着年关的临近，很多车主会选择年前保养好自己的车，以保证春节期间汽车的正常使用，很多商家会在这个时候大做文章。这里最抢眼的是99元的小保养。巧合的是，我们最近收到了各种各样的汽车因维修不足而导致的问题，所以本期《老聃》将从一个内部人士的角度告诉你这个包裹背后的真相。欢迎来到腾讯汽车出品的《极限撩车》第十六期和老款单车
首先从价格方面来分析一下。再来说说换油时必须更换的另一个易损件“机器滤清器”。一般来说，普通家用车的机器滤清器平均价格在30-50元左右，而豪华阵营的BBA车型的机器滤清器一般在100-120元左右。从机器过滤价格的角度，我们可以对这个“99元保养套餐”有一个初步的结论。这机油是真的
接下来，我们来说说机油。目前合成机油，琳琅满目，花样层出不穷。不仅是消费者，就连我们这个行业的员工也不敢轻易尝试。所以我们深入学习机油背后更深层次的知识。看了大量资料，找专家学习，知道了合成机油的定义和组成。
按照国际惯例，严格意义上来说，各种添加剂是在三种油的基础上添加的，或者各种机油混合四种油和五种油而不添加其他矿物油定义为合成机油。目前国内对全合成的定义没有强制性标准，有兴趣了解五类基础油具体划分的朋友可以网上查询。
目前市面上鱼龙混杂的全合成机油，就是由此而来的。首先，在执行标准上，我国也将三类油统称为合成机油的整体。在这里，我们需要简单谈谈这三种油的来源。三种油在两种油的基础上加氢，国外加氢技术可达七节，而国内加氢技术无论加多少节都叫全合成机油。
第二个方面，国内生产的三种基础油都不是很稳定。比如在低温流动性、抗氧化性、运动粘度、高温抗剪切性、使用寿命等方面。有些油可能有低温流动性，但达不到高温抗剪切值；已经达到一些高温抗剪切值，但低温流动性很差；或者简单的说，由于使用寿命不足，提前造成发动机内部磨损。
根据对机油的深入了解，我们知道，由于我国标准不同，工业技术不是很先进，所以不能把合成机油的整体严格地看成是合成机油的整体。甚至有些厂家由于技术有限生产的三种油也不稳定，使用效果和使用寿命可能不如国际标准的半合成机油。
最后，我们从人员和场地两方面综合分析了99元合成机油的维修包。我们不能直观的了解机油和机油滤清器的内部价格，但是可以直观的衡量场地和人员的成本。即使商家做营销是为了抢占市场，也不会输几次做营销。毕竟有些固定成本是不可避免的。
