新普拉多有消息！“霸道”粉就等着 排放问题就解决了
作为一款著名的硬核越野车，相信很多人提起丰田普拉多都会向往。丰田普拉多作为在国内汽车市场打拼多年的老将，凭借其极高的性能和可怕的市场保存率，赢得了众多车手的青睐。但由于中国严格的排放标准，丰田普拉多只能遗憾地退出国内汽车市场，其停产对国内消费者来说是一大遗憾。丰田普拉多(Toyota Prado)是一款既能享受越野，又能兼顾家居属性的汽车。它在群众中的基础很好，这也让普拉多在中国有了一个强硬的名字——霸道。
已经退出国内汽车市场的这一代丰田普拉多，已经是其第四代车型，他已经在国内汽车市场服务了12年。虽然许多越野爱好者不愿意退出市场，但更多的因素仍然困扰着这一模式。丰田品牌作为一个足够经典的车型，不能任其发展。最近霸道粉丝终于迎来福音。据丰田官方消息，新一代丰田普拉多预计将于2022年8月正式发布。虽然目前没有间谍照片出来，但这条新闻表明，新一代丰田普拉多是基于丰田的tnga架构开发的，新车的代号已经从原来的LC150改为了LC180。
在车身尺寸上，新款丰田普拉多的长、宽、高分别达到了4830MM1880MM1850MM，轴距为2800 mm，虽然整车尺寸比现在的车型略小，但轴距水平增加了10MM，说明内部座位空间不会有太大的差别。
在全新车型的内饰设计上，预计会采用丰田品牌最新的家族设计语言，具体在配置上，比如大型中控显示屏、内饰氛围灯、厚实的四件套多功能方向盘都有望搭载。此外，丰田的TSS安全驾驶辅助系统等高科技安全配置可能会成为丰田普拉多整个系统的标准。具体来说，该模型预计将配备车辆安全辅助系统、车道偏离警告、自适应远近灯、行人监控功能、车道跟踪辅助、道路交通标志识别等。
为了解决排量问题，新版丰田普拉多在动力性能上很大程度上被阉割了。这款新车预计配备2.5l汽油机和2.8t柴油机。2.5l直喷四缸自然吸气发动机最大输出功率可达205马力，峰值扭矩250 Nm。柴油版本配有2.8t直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为177马力，峰值扭矩为145牛米。在传动系统方面，两台发动机均配有cvt变速箱，并配有四轮驱动系统。
就这种配置而言，2.5l直喷四缸自然吸气发动机的性能略显寒酸，将柴油机引入国内汽车市场的可能性几乎为零。但丰田官方表示，新一代丰田普拉多在更换后肯定会成为硬核越野车的标杆。如果新版丰田普拉多上市后不进行调整，可能会变成大失败。这个模式最引以为傲的动力表现被进一步阉割后，有退出越野圈的暗示。
总的来说，为了达到排放标准，新款丰田普拉多的动力性能有了很大程度的萎缩，但这款新车预计在内饰配置上更为丰富，符合当今汽车趋势。你对这个模式还有什么看法？
