这也太去火了，长城“大禹电池”，专治热失控安全焦虑
长城汽车新能源开发团队在电池安全方面取得了重大突破， 并在6月29日中国·保定长城汽车哈弗技术中心召开的第8届科技节咖啡智能2.0升级发布会上，长城汽车研发副总经理李树会，第一时间向公众分享了其技术成果。
新能源汽车适应了全球汽车产业链转型升级，绿色低碳发展的战略机遇。更踏入了中国汽车战略新型产业高远发展的战略节拍。我国新能源车销量连续六年全球第一，产业链上下游有效贯通，中国已经成为电动汽车的领导者。但是，目前的角逐依然非常激烈，还有很多技术壁垒需要攻破 。
新能源动力电池技术飞速发展，但是安全问题依然是影响用户选择和购买新能源车的关键因素。目前的三元电池电芯依然面临内部缺陷，一致性差异以及电池滥用等挑战，无法做到绝对“零热失控”。为了解决这些问题，目前行业也采用了电芯与模组之间增加高温的绝热材料、多点布置防爆阀、DMS预警等多项技术。整车也在寻找更细致的解决方案。
在这个背景下，长城汽车成功研发出了“大禹电池”。
大禹电池”的核心优势在于“大容量高镍电芯”、“电池包内任意位置”、“单个或多个电芯触发热失控”的情况下仍能够实现不起火、不爆炸。“大禹电池”的技术亮点是设计融入8项全新设计理念——“热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧、智能冷却”设计，并布局数十项核心技术专利，主要覆盖热源抑制、隔离、冷却、排出等领域。
大禹电池采用了全球最为严苛的安全测试方法，主要体现在三个方面：首先，选取了行业公认的最具挑战性的三元811体系高镍大容量电芯；其次选择加热触发方式；最后，选择模组中间的双电芯。
大禹电池的方案设计，开放性构建了整高级热失控燃烧仿真，实现气流与火流多维度的拟合仿真计算，填补了行业的空白，颠覆了在热失控领域先开发再测试的传统方式，实现在无实操的情况下全数字化的热失控虚拟仿真，有效掌控了电池是否安全设计的最终结果。
“大禹电池”计划与2022年全面应用，面向下一代全新电动车平台，应用于长城汽车旗下新能源系列车型，将动力电池安全提升到全新高度。
最让人振奋和具备企业传承价值的关键点在于，为了推动新能源汽车的发展，最大范围保障用户安全，长城汽车大禹电池将对全社会免费开放专利。可以预想会有多少家庭和新能源车用户会因此受益，长城汽车这种高度社会责任感和捍卫人类生命的企业行为，可以载入史册。
